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Un buen precio. 53 asientos Autobús de segunda mano con motor delantero Autobús con emisión Euro 3 opcional y combustible Diesel en línea

53 asientos Autobús de segunda mano con motor delantero Autobús con emisión Euro 3 opcional y combustible Diesel

Los asientos: En el caso de las entidades financieras

Normas de emisión: El euro 3

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Los asientos: En el caso de las entidades financieras

Normas de emisión: Euro 4

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Buen estado 3300mm distancia entre ejes Dirección de mano derecha Autobús de entrenamiento con capacidad de motor de 8L

Los asientos: 53

Normas de emisión: El euro 3

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Autobús usado con dirección derecha con 53 asientos y transmisión manual

Los asientos: 53

Normas de emisión: El euro 3

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Los asientos: 31 - 50

Normas de emisión: El euro 2

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Los asientos: En el caso de las entidades financieras

Normas de emisión: El euro 3

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Los asientos: 31 - 50

Normas de emisión: El euro 2

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Los asientos: 16 - 30 años

Normas de emisión: El euro 5

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Los asientos: En el caso de las entidades financieras

Normas de emisión: El euro 3

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Normas de emisión: El euro 3

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Los asientos: En el caso de las entidades financieras

Normas de emisión: El euro 3

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Los asientos: En el caso de las entidades financieras

Normas de emisión: El euro 3

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Un buen precio. Autobús de autobuses turísticos RHD de 45 asientos con transmisión y capacidad FAST 6DS180T en línea

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Los asientos: 31 - 50

Normas de emisión: El euro 3

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Los asientos: En el caso de las entidades financieras

Normas de emisión: El euro 2

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Un buen precio. Autobuses usados de 57 asientos con una capacidad de motor de 6 8L y un peso bruto de 15000 kg en línea

Autobuses usados de 57 asientos con una capacidad de motor de 6 8L y un peso bruto de 15000 kg

Los asientos: En el caso de las entidades financieras

Normas de emisión: El euro 3

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Un buen precio. Autobús de lujo de 12000*2500*3955mm con 50 55 60 asientos y transmisión FAST 6DS180T en línea

Autobús de lujo de 12000*2500*3955mm con 50 55 60 asientos y transmisión FAST 6DS180T

Los asientos: En el caso de las entidades financieras

Normas de emisión: El euro 3

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