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Gran capacidad 48000 litros de aleación de aluminio petrolero camión cisterna remolque con chasis HOWO

Trailer para tanques de gasolina de aleación de aluminio

48000 litros de tanques de gasolina

Lugar de origen:

Henan, China

Nombre de la marca:

CIMC LINYU

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Gran capacidad 48000 litros de aleación de aluminio petrolero camión cisterna remolque con chasis HOWO

Detalles del producto

Utilización:

Remolque del camión

Tipo:

Semi-remolque

El material:

Aluminio / aleación

Tamaño:

12200*2550*3800 mm

Carga útil máxima:

> 30000 kg

Dimensión general (L*W*H) mm:

12200*2550*3800

Modelo:

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

distancia entre ejes ((mm):

Se trata de las siguientes:

Peso bruto ((Kg):

40000

Masa de carga nominal en kg:

33700/34000

Masa del bordillo (kilogramos):

Las demás:

Volumen del depósito (m3):

Material del petrolero:

De aleación de aluminio

Medio de transporte:

Gasolina

En el caso de la:

Tanque recto de 3 ejes, doble interior para mantenerse caliente

Resaltar:

Trailer para tanques de gasolina de aleación de aluminio

48000 litros de tanques de gasolina

Condiciones de pago y envío

Precio

$8,329.00/units 1-4 units

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Descripción del producto

Especificación

el artículo	Valor
Modelo	Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Utilización	Vehículo de remolque
El tipo	Semi-remolque
El material	Acero inoxidable
Dimensión general (LWH) mm	1200025503800
Carga útil máxima ((KG)	33700/34000
Lugar de origen	Henan, China
Nombre de la marca	CIMC LINYU
Distante entre ejes (mm)	Se trata de las siguientes:
Masa bruta (en kg)	40000
Masa de las ruedas (kg)	Las demás:
Volumen del depósito (m3)	48
Material para buques cisterna	De aleación de aluminio
Medios de transporte	Aceite de combustibles, gasolina
En el caso de la	Tanque recto de 3 ejes, tanque interior doble para mantenerse caliente

Descripción general del producto

El tanque de líquido de la serie Linyu es un nuevo tanque ligero de alto nivel hecho de acero inoxidable, acero al carbono y aleación de aluminio.
Los modelos de tanques incluyen tanque petrolero, transportador de líquido químico, transportador de líquido inflamable, transportador de alimentos.y combinado con la demanda del mercado internoEl tanque fue rediseñado basándose en el análisis de elementos finitos. Las partes principales del tanque: la cubierta de la cáscara y la placa antionda adoptaron una mejor estructura de plato plegable antiresistencia.
Dependiendo de las diferentes tensiones en diferentes partes del tanque, utilizando acero de diferente grosor, garantizamos el más ligero bajo las normas y la seguridad pertinentes.
Con una forma y apariencia únicas, el portador líquido de la serie Linyu adoptó el proceso de pretratamiento por estallido en las partes de la estructura.Utilizando accesorios especiales para la herramienta del tanque y en combinación con la soldadora de protección automática, pintado enteramente de acuerdo con los requisitos de los estándares de tecnología de pintura de autobuses de lujo de pasajeros, la apariencia del tanque de carrocería es hermosa igual que el autobús, y el
La calidad alcanzó el nivel líder de la industria. poseía más de 20 patentes de tecnología, los productos se ajustaban a los estándares internacionales. Con la compatibilidad razonable, rendimiento fiable, rentable,calidad estable, los productos pueden satisfacer las diferencias de demanda.

Características del vehículo de transporte de líquidos (semi)

Diseño avanzado: se utiliza el método de análisis de elementos finitos para establecer el modelo de análisis de esfuerzo de todas las condiciones de trabajo y el diseño ligero.para que la resistencia y rigidez del tanque se optimicen en condiciones más ligeras; estructura anti-choque: la placa anti-onda en forma de plato en el tanque puede dispersar eficazmente la onda de choque alrededor, reducir la tensión local de la placa anti-onda y proteger el tanque.De acuerdo con las condiciones del medio y de la carretera, la placa de onda adopta el método de disposición densa para hacer que el cuerpo del tanque tenga una tensión más uniforme.Cuadro de rodamiento completo, el depósito soporta la mayor parte de la carga, el peso del vehículo es más ligero, el depósito no es fácil de deformar,
Producción profesional: máquina de soldadura automática TIG de 13 m, tecnología de control programable por PLC, proceso de formación de latas: reducción de soldadura, alta resistencia,apariencia suave, prestaciones estables del vehículo; conexión patentada:
El marco y el mecanismo de marcha adoptan el sistema de fijación Huck BobTail de última generación del mundo para lograr el mayor rendimiento, conexión segura y confiable de las partes clave;Seguridad y protección del medio ambiente: alcantarillado a prueba de explosión, válvula de corte de emergencia (válvula de submarino), válvula de respiración, enrollamiento de la parte superior del tanque, arnés de sellado, recuperación de petróleo y gas y una serie de dispositivos de seguridad, antirrompe,anti-colisión, la resistencia al fuego, mejorando al mismo tiempo la eficiencia de carga, la seguridad y la protección del medio ambiente.

Las etiquetas：

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